火车站值班屈新力：在岗1分钟 负责60秒
现实中从来都不乏穷困的人，可偏偏有些人宁愿放弃自尊、不顾颜面，把的当做谋财的手段。而善良的人们则难以甄别谁是真穷，谁是假贫。当然，心存没有错，可恶的是对善意心怀鬼胎的那些职业乞丐。[详细]
央广网1月27日消息(记者孟晓光台记者刘英志)据中国之声《新闻纵横》报道，火车站隶属铁局管辖，现为直属特等站，是中国北方重要的铁枢纽站。京广铁、石德铁、石太铁总共5条普速铁，京广高铁、石太高铁和石济客专共3条高速铁在这里交汇，是国家四纵四横快速铁网的重要枢纽中心。春运期间，火车站每天将有399趟列车通过，预计发送旅客达到198.87万人。
旅客们从这里开始回家的旅途，火车站的工作也逐渐进入一年当中最为紧张的时刻。而火车站的值班，就像是一位“管家”，保持着车站和客车有序运作。记者跟随着火车站值班屈新力，去看看他春运期间的工作。
“先进一步让我们驻站的医疗点给看看，给他量个血压，看看有没有，实在不行得叫120来。”在火车站馨桥爱心服务区，值班屈新力正在工作。从早上7点30分，他就开始在安检口、候车室、爱心服务站和站台忙活着为旅客提供帮助。
屈新力说，从进站，检票，候车，到站台乘车，旅客下车，出站，服务工作一直不停。来回走、说，一天要走两万到三万步，现在都落下病了，后脚跟疼。
今年，是48岁的屈新力参加春运的第28个年头。回忆以前春运值班的日子，屈新力苦笑了一声，连忙摇头：“原来过年，跟打仗似的，上也上不去，下也下不来的，车门都关不上，硬挤，等于就是人贴人。在站台上我们组织旅客你得喊，你不喊旅客怎么上去？”
如今，随着高铁时代的到来，春运期间，火车站每天接送399趟列车，日均发送旅客5万人次。乘车候车秩序好了，让屈新力有了更多的精力为旅客服务。下午3点47分，天津开往的k5245次列车停靠在火车站22站台，屈新力赶到14车厢和列车长进行了简短的交接。原来，有一位盲人乘客，需要帮忙送到出站口，他的老公在那里等她。
从下车到出站几百米的，屈新力一直拉着这位盲人朋友的手，走得很慢。乘客被交到的她的老公手上，看着他们夫妻团聚，屈新力笑的很幸福。“挺幸福，我感觉我的工作做到了，交到他手里边了，放心了就，看人家两口子挺好，挺温馨的，那小伙子跨大步就来了，走道还挺有劲，这些工作没有白做”。
说到这，记者发现这位48岁的北方汉子，眼里泛起了泪光。原来，今年的除夕，屈新力还要值班，说到这他满是，“家里什么事儿也管不了。家人理解，没有说给我点压力，都是我自己的压力太大。”
晚上7点23分，屈新力值班期间最后一趟列车停靠在站台，他站在出站口的扶梯旁，大声地提醒下车旅客注意安全。
“在岗1分钟，负责60秒，我在铁工作将近30年了，从我自己来说就是这么对自己要求的，只要在这个岗位上，就要为这个广大旅客安全，做好服务，这是我主要的责任，让旅客走好，方便出行，温馨出行，便捷出行”。屈新力说。
原标题：火车站值班屈新力：在岗1分钟负责60秒
稿源：中国青年网
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